±0.002mm 윤곽 반복성과 최대 600°C 작동 온도를 위한 내마모성 및 내부식성을 갖춘 프런트 엔드 평면 솔리드 초경 펀치

이 제품은 고 정밀 금속 스탬핑, 정밀 전자 커넥터 펀싱 및 고 마모 응용 프로그램에 특별히 설계되었습니다.그것은 초미세 곡물 시멘트 된 탄화물 기판과 결합 된앞쪽 평면 (D 절단 또는 평면 위치)이 구조는 절단 가장자리에 극도로 높은 경직성을 보장하면서 가장자리가 쪼개지는 것을 초래하는 무거운 부하로 회전하는 전통적인 둥근 펀치의 일반적인 문제를 해결합니다.평평한 디자인은 정확한 각 방향성을 제공합니다, 여러 스테이션 도어에서 일관된 펀칭 방향을 보장합니다.

독특한 전면 평면 구조 (일면 평면 또는 이중 대칭 평면), 평면 클램핑 표면과 결합하여 고 주파수 충격 하에서 펀치 회전을 완전히 제거합니다.이것은 불규칙 구멍 뚫기 (등 직사각형, 타원형 또는 복잡한 모양), 최대 ± 0.002mm의 윤곽 반복성을 보장합니다.

• 소재:처녀 텅스텐 탄화물 분말 (WC-Co) 으로 만들어졌으며, 작업 조건에 따라 코발트 함량은 6%에서 15%까지 조절됩니다.
• 강도:HRA 89°-93° (HV 1600-1900).
• 성능:고속 스탬핑 (트랙> 800 SPM) 또는 스테인리스 스틸이나 유리 섬유로 강화 된 플라스틱과 같은 가습 물질을 뚫 때 사용 된 경우 사용 기간은20~50배 더 길다고속철 (SKH-51/M42) 펀치보다

그레이디언트 싱터링 기술을 사용하여 펀치는 내부에서 좋은 파열 강도 (KIC) 를 유지하며 측면 힘으로 인한 부서지기 쉬운 파열을 피합니다.이것은 특히 얇은 벽 "평평한 단계"의 전환 구역에 유리합니다..

• 정밀 전자:터미널 핀, 커넥터 접촉, IC 납 프레임 스탬핑 (우르트라 얇은 평면 섹션의 깨짐을 방지합니다.)
• 자동차 제조:에어백 발동기, 센서 가구 모양 구멍 펀싱
• 정밀 치면:높은 수명으로 진행되는 펀칭 및 랭킹 작업
• 특수 소재:자기 물질, 그래피트, 세라믹 녹색체 및 기타 단단한/부지기성 물질을 펀칭합니다.

1. 설치:설치 전에 클램핑 표면을 청소. 평평 평면이 다이 세트의 도벨 핀 방향과 정확하게 정렬되도록하십시오.강제로 찔지 마세요..
2. 맑은 사이즈:권장되는 도어 클리어런스는 재료 두께의 5% ~ 8%입니다. (카바드는 스탬핑 클리어런스에 매우 민감합니다.)
3. 엣지 매끄러운:최소한의 쪼개도 즉시 재조각 해야 합니다.다이아몬드 밀링 휠오직 (녹색 실리콘 카바이드 효과 없습니다.)
4. 경직 방지:텅스텐 탄화물 자체 는 경직 하지 않지만, 결합 물질 (코발트) 은 경화 할 수 있다. 기계 가 장기간 비활성 상태 에서 있으면 보호 기름 을 사용 한다.

정확한 가격표를 위해 다음 정보를 제공하시기 바랍니다.

1. 전체 길이 (L), 머리 지름 (D), 평면 너비 (W).
2. 재료 종류와 작업 조각 두께
3. 매분 (SPM) 에 기계 도동.
4. 코팅이 필요 (형) 또는 코팅이 없습니다.